Novo sistema binário em Goiânia muda trânsito das Avenidas T-10 e T-55.
Fotos: Alex Malheiros / Corredores contam com sincronização semafórica por meio do sistema de Onda Verde
Um novo arranjo viário entrou em operação neste sábado (13/6) nas movimentadas avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno, em Goiânia, marcando uma significativa transformação na mobilidade da capital goiana. As vias passaram a funcionar em sentido único, um modelo conhecido como sistema binário, projetado para impulsionar a segurança no trânsito e aliviar os conflitos frequentes nos cruzamentos da região. O prefeito Sandro Mabel esteve presente pela manhã para acompanhar de perto o início da operação que promete revolucionar o fluxo de veículos no local.
Para o chefe do Executivo municipal, a medida era há muito tempo aguardada e fundamental para a dinâmica da cidade. “Na T-10 não tinha mais jeito de andar, era uma confusão danada que ficou impraticável. Agora, com esse sistema binário e a sincronização semafórica com Onda Verde e conversão à direita livre da T-3 para a T-10, vai facilitar a passagem dos carros e resultar num ganho de tempo de até 30%”, explicou o prefeito, detalhando os benefícios imediatos da nova estrutura.
### Otimização e Segurança para Motoristas e Pedestres
A reconfiguração da malha viária inclui uma série de inovações. A Avenida T-10 agora direciona o tráfego exclusivamente da Avenida T-3 para a Avenida 85, enquanto a Avenida T-55 inverte o sentido, fluindo da Avenida 85 para a Avenida T-3. Essa estratégia de sentido único permite a criação de quatro faixas de circulação livres em cada um desses corredores, o que amplia substancialmente a capacidade de escoamento do trânsito no Setor Bueno, tornando os deslocamentos mais eficientes e previsíveis.
Além dos motoristas, a nova infraestrutura também prioriza a segurança dos pedestres. A intervenção contempla a revitalização das faixas de travessia e a instalação de uma ilha de proteção em pontos estratégicos. Este espaço de refúgio foi concebido para reduzir a extensão das travessias, permitindo que o pedestre cruze parte da avenida, aguarde em segurança na ilha e, só então, complete o percurso quando as condições do trânsito forem favoráveis.
### Detalhes das Adequações e Tecnologia de Fluidez
O secretário municipal de Engenharia de Trânsito (SET), Tarcísio Abreu, forneceu mais informações sobre as obras executadas e as melhorias esperadas para a fluidez viária. “Implementamos quatro faixas na T-55 e, na T-10, mais quatro faixas subindo. Na T-55 tem a restrição do estacionamento. Agora é um grande corredor, Jamel Cecílio, Av. 136, T-55. E aqui na T-3 implementamos duas direitas livres. Então, são procedimentos para poder, realmente, ter essa vantagem aqui na T-10, que vai ser muito bom”, afirmou Abreu, destacando o impacto positivo na região.
Ambos os corredores operam sob o sistema de sincronização semafórica por Onda Verde. Este recurso tecnológico permite que os condutores encontrem uma sequência mais longa de semáforos abertos ao manterem a velocidade regulamentar da via, minimizando paradas e otimizando o tempo de percurso. No caso específico da Avenida T-55, a sincronização será estendida e integrada ao corredor da Avenida 136, maximizando os benefícios da operação e garantindo um fluxo ainda mais contínuo entre importantes eixos da zona Sul da cidade.
### Novas Regras e Acompanhamento Inicial
As mudanças no trânsito do Setor Bueno não se limitam apenas aos sentidos das vias. A rotatória da T-55 com a T-30, por exemplo, agora adota o modelo de “mão inglesa” para aprimorar o fluxo de veículos. Adicionalmente, novas restrições de estacionamento foram implementadas em trechos das avenidas T-55, T-30, T-3 e T-10. O prefeito Sandro Mabel ainda salientou que, nos horários de entrada e saída escolar, as avenidas T-30 e T-3 poderão necessitar de futuras adaptações. “Estamos estudando até mesmo implantar o escalonamento de horário das escolas, se não melhorar de fato a fluidez nesta localidade com o novo sistema”, ponderou.
Para auxiliar a população durante a fase inicial de adaptação a este novo sistema binário, agentes de trânsito estarão presentes nas avenidas, fornecendo suporte e orientações. “Os agentes de trânsito vão acompanhar em tempo integral, orientando motoristas, moradores e comerciantes. É um período importante de adaptação e entendemos que é normal surgir dúvidas”, esclareceu Luís Tiago Santos, diretor de Trânsito da SET, assegurando o apoio necessário para uma transição tranquila e eficaz.
Fonte e Fotos: Prefeitura Municipal de Goiânia

