O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, anunciou nesta sexta-feira (12) um forte empenho para desobstruir a retomada das obras da ferrovia Transnordestina, focando no trecho crucial que conecta Salgueiro ao Porto de Suape, em Pernambuco. A articulação junto ao Tribunal de Contas da União (TCU) visa a celeridade de um empreendimento considerado vital para o desenvolvimento logístico e econômico da região Nordeste.

A iniciativa do vice-presidente surge após a corte de contas suspender, em maio, a contratação das intervenções. O TCU impôs a exigência de apresentação de estudos aprofundados que comprovem a real viabilidade do projeto, que voltou à esfera de obra pública em 2022, após ser devolvido pela Transnordestina Logística S.A. (TLSA).

Diante do cenário, Alckmin expressou otimismo quanto à superação dos entraves. “Nós vamos trabalhar junto ao TCU para liberar o mais rápido possível, porque esse trecho da Transnordestina que vem para a Suape já está licitado e contratado. É só o TCU dar o ok que as obras podem começar”, declarou o vice-presidente durante a inauguração de um novo terminal em Suape.

O governo federal categoriza a ferrovia como um projeto estratégico. A justificativa para sua urgência reside na capacidade de impulsionar o desenvolvimento regional, reduzir significativamente os custos logísticos para o escoamento da produção e gerar milhares de novos empregos, contribuindo para a economia local e nacional.

O processo em análise no TCU envolve diretamente a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e o Ministério dos Transportes. A corte determinou que as entidades não assumam novos compromissos financeiros atrelados à construção da Transnordestina até que a pertinência e o benefício socioeconômico do empreendimento sejam adequadamente demonstrados.

Em sua decisão de 6 de maio, o órgão estabeleceu um prazo de 30 dias para a Infra S.A., responsável pela licitação, apresentar um plano de ação atualizado. O objetivo é a conclusão de um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), visto que o estudo anterior utilizado para o projeto remonta a 2017. Alckmin, contudo, sugere flexibilidade nesse cronograma. “Isso [a entrega do estudo] pode ser concluído depois. Eu acho que é possível a gente poder avançar e ir já tocando as obras”, ponderou.

Adicionalmente, em 28 de maio, o TCU já havia imposto novas condições ao processo de repactuação da concessão da Transnordestina, introduzindo restrições severas ao uso de recursos. A corte vetou a utilização de valores oriundos de indenizações ou conversões de multas para quitar obrigações passadas da concessionária. Pelo entendimento do tribunal, tais recursos devem ser aplicados exclusivamente em novos investimentos na infraestrutura da ferrovia, visando sua modernização e ampliação.

Investimentos Impulsionam Infraestrutura em Suape e no Recife

A agenda do vice-presidente Geraldo Alckmin em Pernambuco foi marcada também pela inauguração de importantes projetos e o anúncio de novas iniciativas para a infraestrutura local.

Novo Terminal Portuário Eletrificado

Na mesma data, em uma demonstração do avanço tecnológico e ambiental no setor portuário, Alckmin participou da inauguração do novo terminal de contêineres da APM Terminals, parte do grupo dinamarquês Maersk, localizado no Complexo Industrial Portuário de Suape. Com um investimento superior a R$ 2 bilhões, a estrutura inicia suas operações com capacidade para movimentar cerca de 400 mil TEUs (unidade de medida padrão para contêineres de 20 pés), o que representa um acréscimo de 55% na capacidade total do complexo pernambucano. O terminal destaca-se por ser o primeiro do país e da América Latina a operar com sistemas 100% eletrificados, com potencial de expansão para mais de 1,3 milhão de TEUs anuais. “O terminal portuário é o primeiro do país e da América Latina 100% eletrificado, o que mostra preocupação com a questão ambiental”, salientou Alckmin.

Obras de Drenagem e Modernização Portuária

Ainda na capital pernambucana, o vice-presidente, ao lado do prefeito do Recife, Victor Marques, formalizou a assinatura de ordens de serviço para o início das obras de drenagem e urbanização dos canais da Mauricéia, no bairro do Ipsep, e do Sanbra, na Estância. Estes projetos, com um aporte de mais de R$ 60 milhões, provenientes do Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), com recursos municipais e do Orçamento Geral da União (OGU), visam mitigar o risco de desastres e adaptar a infraestrutura urbana aos desafios climáticos, pondo fim aos históricos alagamentos em Jardim São Paulo e Ribeira.

Em outra frente de investimentos para a infraestrutura aquaviária, o ministro dos Portos e Aeroportos, Tomé Franca, acompanhou Alckmin na assinatura da ordem de serviço para o início da dragagem e readequação do Porto do Recife. Esta intervenção, com um investimento federal de R$ 93,5 milhões, tem previsão de conclusão até dezembro de 2026. Paralelamente, foi garantido o repasse de R$ 14,5 milhões para a substituição e modernização das defensas dos berços de atracação do porto, elementos cruciais para a segurança das embarcações e da estrutura do cais durante as operações de carregamento e descarregamento.

Fonte e Fotos: Agência Brasil

https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-06/governo-vai-defender-retomada-de-obras-da-transnordestina-junto-ao-tcu

Redação Extra News Goiás

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