Goiânia Apresenta Metronização e Atrai Interesse do Distrito Federal
Celina Leão fez uma visita institucional para conhecer a metronização e disse que vai levar a tecnologia para a capital federal
A inovação em mobilidade urbana implementada em Goiânia tem atraído o interesse de outras cidades do país. O prefeito Sandro Mabel apresentou o sistema de metronização à vice-governadora do Distrito Federal, Celina Leão, em um encontro que visou demonstrar como a tecnologia tem otimizado o tempo de viagem no transporte público.
O prefeito Mabel explicou que o projeto surgiu da “necessidade de garantir fluidez sem grandes intervenções, sem grandes obras”, utilizando “inteligência artificial para garantir a prioridade do ônibus e aumento da velocidade no percurso”.
Goiânia é pioneira entre as capitais brasileiras ao adotar semáforos inteligentes e sincronização de tráfego, o que possibilitou um aumento superior a 30% na velocidade média dos veículos durante os horários de pico, principalmente devido à diminuição do tempo de parada nos cruzamentos.
A tecnologia está presente em trechos dos eixos BRT Leste-Oeste e BRT Norte-Sul. No BRT Leste-Oeste, a metronização abrange nove cruzamentos e quatro estações, entre os terminais Novo Mundo e Praça da Bíblia. Já no BRT Norte-Sul, o trecho em operação se estende por 3,7 km, do Terminal Isidória à Praça Cívica, incluindo 12 cruzamentos e oito estações. A implementação resultou em picos de velocidade de até 25 km/h em certos horários.
A vice-governadora Celina Leão enfatizou que “essas experiências exitosas nos ajudam demais”, acrescentando que pretende levar a metronização e outras iniciativas discutidas para o Distrito Federal.
A metronização, reconhecida pelo prêmio Connected Smart Cities 2025, destaca-se pelo baixo custo e ausência de grandes obras estruturais, tornando-se um modelo para outras cidades.
Além da metronização, a gestão do prefeito Sandro Mabel tem implementado outras medidas para melhorar a mobilidade, como a sincronização semafórica da Onda Verde, a permissão de circulação de motocicletas em faixas exclusivas de ônibus e a criação de acessos do tipo Direita Livre. Essas ações têm contribuído para a redução do tempo de deslocamento, o aumento da fluidez do tráfego e a melhoria da segurança viária.
Fonte e Fotos: Prefeitura Municipal de Goiânia
