A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), intensificou a fase de orientação para motoristas na movimentada Avenida T-55. Por aproximadamente 15 dias, equipes de Educação para o Trânsito estão mobilizadas para educar a população sobre as novas regras de estacionamento na via, uma etapa fundamental para a implementação do aguardado sistema binário entre as avenidas T-55 e T-10, que visa otimizar o fluxo de veículos e reduzir os congestionamentos no trânsito em Goiânia.

Estratégia para a Nova Mobilidade em Goiânia

A readequação da área de estacionamento na Avenida T-55 é parte integrante do Programa Nova Mobilidade, uma iniciativa abrangente que prevê intervenções estratégicas em corredores-chave da capital. O objetivo central é desobstruir gargalos viários, melhorando significativamente a fluidez e a dinâmica de circulação em pontos críticos da cidade. O secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, ressalta que essas mudanças são o resultado de um planejamento técnico minucioso. “Foram realizados estudos nos principais pontos de gargalo de Goiânia e a fluidez foi colocada como prioridade neste início de gestão. O binário da T-55 e T-10 integra o conjunto dos 36 pontos que serão desobstruídos na cidade dentro do Programa Nova Mobilidade”, afirmou Abreu.

Desafios e Conscientização no Estacionamento da T-55

Apesar da sinalização horizontal e vertical já instalada, indicando as proibições, muitos condutores ainda insistem em parar ou estacionar na Avenida T-55. Essa prática compromete diretamente a capacidade de tráfego e a segurança da via. Em resposta, os agentes da SET percorrem diariamente a T-55, dialogando com os motoristas e distribuindo materiais educativos que detalham as infrações e sublinham a importância da colaboração coletiva para um trânsito mais ordenado em Goiânia.

Jairo Souza Santos, gerente de Educação para o Trânsito da SET, explica a relevância desta ação. “Deixamos panfletos educativos que mostram que a pessoa estacionou em um lugar com sinalização proibindo o estacionamento. A gente pede a colaboração das pessoas para o trânsito que elas mesmas querem ver nas ruas. O trânsito depende de todos nós”, destacou Santos.

Avanço nas Obras do Binário T-55/T-10

O projeto do binário T-55 e T-10 segue em ritmo acelerado. O recapeamento asfáltico da Avenida T-55 já foi concluído, e as equipes agora se dedicam às obras estruturais, que incluem a reorganização dos bolsões de estacionamento e aprimoramentos geométricos da via. As próximas etapas contemplam a instalação da sinalização definitiva e a sincronização semafórica da Avenida T-55 com importantes corredores como a Jamel Cecílio e a Avenida 136. A operação oficial do novo modelo viário só terá início após a finalização de todas essas fases.

Transformação e Nova Cultura Viária na Capital

A reconfiguração da Avenida T-55 exige uma mudança na cultura dos motoristas quanto ao estacionamento. Eduardo Mariano, gerente de Fiscalização da SET, enfatiza que a cidade está em um processo de transformação viária. “Em muitos casos, as pessoas precisarão optar por estacionamentos privados ou utilizar vagas em vias adjacentes e caminhar uma ou duas quadras. Goiânia está crescendo e algumas mudanças são necessárias para evitar o estrangulamento do trânsito”, explicou Mariano, reforçando que a adaptação é crucial para o avanço da mobilidade urbana na capital goiana.

Fonte e Fotos: Prefeitura Municipal de Goiânia