O BRS em Goiânia foi lançado em 23/10 com a entrega de nove ônibus novos para iniciar a operação do serviço. A apresentação ocorreu no Paço Municipal, com participação do prefeito Sandro Mabel, e a Avenida T-63 foi anunciada como o primeiro corredor a receber o modelo.

O sistema foi criado para dar prioridade aos coletivos nas vias arteriais, com previsão de viagens mais rápidas, pontuais e previsíveis. Segundo a Prefeitura de Goiânia, a estimativa é de aumento de cerca de 30% na velocidade operacional dos ônibus, sem a necessidade de grandes obras de infraestrutura.

BRS em Goiânia prioriza ônibus

O padrão combina faixas preferenciais, sinalização específica, fiscalização eletrônica e semáforos sincronizados e controlados em tempo real. A faixa da direita será usada por ônibus, motos, ambulâncias e viaturas policiais, enquanto o controle eletrônico deverá impedir a circulação irregular de outros veículos.

O diretor executivo da Redemob, Leomar Avelino, explicou que o projeto também inclui abrigos seguros, frota de piso baixo, programação semafórica e acompanhamento da operação pela Central Integrada de Trânsito e Transporte (CITT). Na prática, o BRS se aproxima do Bus Rapid Transit (BRT), mas funciona como um padrão de serviço voltado à prioridade dos coletivos em vias urbanas.

A proposta prevê ainda a chamada metronização, com fiscalização do uso das faixas e controle dos equipamentos de trânsito. Mabel afirmou que o plano é chegar a 300 quilômetros de linhas com esse modelo em Goiânia.

Frota terá 15 veículos novos

A frota inicial será formada por 15 ônibus de piso baixo. Nove foram entregues no lançamento, e os outros seis têm entrega prevista até dezembro. Os veículos terão identificação na cor prata, ar-condicionado, Wi-Fi, motor traseiro, maior capacidade de passageiros e motorização com padrão de emissões Euro 6.

O piso baixo facilita o embarque e o desembarque e amplia a acessibilidade. A estrutura prevista para a Avenida T-63 terá abrigos com iluminação de LED, painéis fotovoltaicos e câmeras com recursos de identificação por inteligência artificial.

Um dos recursos será o sinal universal de pedido de socorro. Quando a câmera reconhecer o gesto, o sistema enviará um alerta à central, que poderá confirmar a ocorrência e acionar a viatura mais próxima.

O governador Daniel Vilela disse que o Governo de Goiás continuará entregando ônibus e que mais de 70% do projeto de revitalização do transporte coletivo já foi executado, incluindo plataformas, terminais e pontos de ônibus.

Créditos da imagem: Prefeitura de Goiânia

Com informações da Prefeitura de Goiânia

Redação Extra News Goiás
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