A produção de veículos no Brasil, incluindo automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões, deverá registrar um crescimento de 3,7% em 2026, conforme estimativa da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). O setor aposta no aumento da produção de veículos leves, com uma alta prevista de 3,8% para este ano. Paralelamente, o licenciamento desses veículos também deve apresentar um crescimento de cerca de 2,7%.

O presidente da Anfavea, Igor Calvet, expressou um “otimismo contido” durante uma coletiva de imprensa em São Paulo, nesta quinta-feira (15), citando “dificuldades” e “fatores de imprevisibilidade” como elementos de atenção para o setor automotivo. Ele destacou a importância de monitorar de perto os acontecimentos, propondo revisões trimestrais das projeções devido a fatores geopolíticos e à proximidade da entrada em vigor da reforma tributária.

Em 2025, a produção de veículos cresceu 3,5% em comparação com 2024, totalizando 2,6 milhões de unidades fabricadas, mantendo o Brasil na oitava posição no ranking mundial. As vendas alcançaram 2,69 milhões de unidades, representando um aumento de 2,1% em relação ao ano anterior e garantindo ao Brasil a sexta posição no ranking mundial de mercado. Calvet reconheceu que esses resultados ficaram abaixo das expectativas da Anfavea, que projetava um crescimento maior, mas ressaltou que 2025 foi um ano positivo.

As exportações do setor automotivo surpreenderam em 2025, com um crescimento de 32,1% e quase 529 mil unidades comercializadas. “As exportações surpreenderam em 2025. Só para a Argentina o crescimento foi de 85% em relação a 2024”, afirmou Calvet. Para 2026, a expectativa de crescimento das exportações é de cerca de 1,3%. As importações também cresceram, impulsionadas pela entrada de veículos de países sem acordos de livre comércio com o Brasil, como a China.

A reforma tributária é uma das principais preocupações do setor para este ano, especialmente a definição da alíquota que incidirá sobre o setor automotivo. “Nós não sabemos ainda qual a alíquota que vai incidir sobre cada um dos nossos produtos”, disse Calvet, enfatizando a dificuldade de planejamento diante dessa incerteza. Outro desafio é o acesso a novos mercados, especialmente na América do Sul.

O segmento de caminhões também tem gerado preocupação, com quedas significativas na produção e emplacamentos. Calvet ressaltou a importância do programa Move Brasil, do governo federal, que oferece crédito para a compra de caminhões, como uma medida para impulsionar o setor. “Recentemente nós tivemos o anúncio de uma importante medida provisória que é o Move Brasil e que dá uma linha de crédito com condições em termos de taxas muito boas”, concluiu.

Fonte e Fotos: Agência Brasil

https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-01/anfavea-projeta-crescimento-de-37-na-producao-de-veiculos-para-2026