Goiânia Inova na Mobilidade Urbana com Metronização Pioneira no Transporte Coletivo
A capital goiana se destaca no cenário nacional ao implementar um sistema inovador de metronização no transporte coletivo, tornando-se a primeira cidade brasileira a adotar a tecnologia. A iniciativa, que visa otimizar o fluxo dos ônibus e reduzir o tempo de deslocamento, foi tema de reportagem no jornal O Estado de S. Paulo, nesta quarta-feira (10/09).
O sistema, baseado em inteligência artificial, prioriza a passagem dos ônibus através da integração de semáforos, resultando em uma diminuição de até 30% no tempo de viagem e garantindo trânsito livre em até 90% do percurso.
“Estamos transformando o transporte coletivo de Goiânia em um sistema com mais fluidez, conforto e eficiência. A velocidade dos ônibus aumentou em alguns trechos, e o passageiro já sente essa diferença no dia a dia”, declarou o prefeito Sandro Mabel.
O secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Francisco Tarcisio Ribeiro de Abreu, detalhou ao jornal que o modelo transforma os corredores em um verdadeiro “metrô sobre rodas”. Ele explica: “O objetivo é aumentar a velocidade operacional dos ônibus, reduzir atrasos e tornar o transporte coletivo mais eficiente e atrativo para a população”.
Nos trechos já em operação, entre o Terminal Novo Mundo e a Praça da Bíblia, e do Terminal Isidória à Praça Cívica, a tecnologia reduziu significativamente o número de paradas dos ônibus. Antes, os veículos paravam até seis vezes a cada dez cruzamentos; agora, completam o trajeto com, no máximo, uma parada. Com isso, a velocidade média subiu de 15 km/h para 22 km/h, com a meta de alcançar 25 km/h.
A próxima fase da implantação será no trecho de seis quilômetros entre a Praça da Bíblia e a Praça A, com previsão de entrar em operação até o final do segundo semestre. A administração municipal planeja expandir a metronização para 200 quilômetros de corredores nos próximos quatro anos, prometendo um futuro mais eficiente e rápido para o transporte público em Goiânia.
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