BYD ultrapassa Tesla e assume liderança global na venda de carros elétricos em 2025

Uma mudança histórica no cenário automotivo global impacta diretamente o futuro dos veículos elétricos: a chinesa BYD superou a Tesla em vendas de carros elétricos a bateria em 2025, pondo fim ao reinado da montadora americana.

De acordo com dados oficiais, a Tesla entregou 1,64 milhão de veículos em 2025, representando uma queda de 9% em relação ao ano anterior. O declínio foi ainda mais notório no último trimestre, com uma retração de 16%, totalizando 418.227 unidades. Analistas já haviam previsto um desempenho abaixo do esperado, com projeções de 422.850 veículos.

Enquanto isso, a BYD anunciou a venda de 2,26 milhões de veículos elétricos a bateria no mesmo período, um crescimento expressivo de 28% em relação a 2024. A notícia impulsionou as ações da empresa na Bolsa de Hong Kong, que fecharam com alta de 3,6%.

O fraco desempenho da Tesla, conforme analistas, está atrelado ao fim de incentivos governamentais nos Estados Unidos. A empresa chegou a registrar um aumento nas vendas no terceiro trimestre, devido à antecipação de compras para aproveitar o crédito fiscal federal, que expiraria. No entanto, a ausência de novos incentivos no último trimestre resultou em uma queda na demanda. O lançamento de versões mais acessíveis do Model 3 e do Model Y não foi suficiente para reverter a tendência.

Além disso, a crescente polarização política envolvendo o CEO da Tesla, Elon Musk, que assumiu um cargo de destaque na Casa Branca, gerou protestos e impactou a percepção da marca, especialmente nos Estados Unidos.

Para a BYD, a conquista representa um marco significativo. “Em 2025, a companhia não apenas liderou o mercado global de veículos elétricos a bateria, como também consolidou sua presença em diferentes regiões do mundo”, destaca um analista do setor.

Apesar do sucesso, a BYD enfrenta uma concorrência cada vez maior dentro da China, com empresas como Geely e Leapmotor expandindo rapidamente sua produção de veículos elétricos.

A Tesla, por sua vez, busca diversificar seus negócios, com foco em robotáxis e robôs humanoides. No entanto, a venda de automóveis ainda representa a maior parte de sua receita, cerca de 75% do faturamento total.

Embora o segmento de energia da Tesla tenha apresentado crescimento, o desempenho do setor automotivo permanece crucial para os resultados financeiros da empresa e sua posição no mercado global. O mercado goiano, atento às tendências globais, acompanha de perto essa disputa que promete remodelar o futuro da mobilidade elétrica.