Goiânia e Aparecida discutem metronização e integração do transporte público.
Prefeitos de Goiânia e Aparecida discutem ações conjuntas para mobilidade e integração do transporte público: “Transporte coletivo é nossa prioridade”, diz Sandro Mabel
O futuro do transporte público e da mobilidade urbana em Goiânia e Aparecida de Goiânia ganha contornos mais definidos após encontro entre os prefeitos Sandro Mabel e Leandro Vilela. A reunião, realizada no Paço Municipal, teve como foco principal a expansão da metronização, sistema que visa otimizar o fluxo do transporte público, reduzindo o tempo de viagem dos usuários.
Sandro Mabel enfatizou a importância da colaboração entre as duas cidades, especialmente nos 26 quilômetros de extensão que dividem os municípios. Segundo o prefeito, “o transporte público é prioridade e a metronização vai nos ajudar muito a melhorar o dia a dia da população”.
Leandro Vilela ressaltou o compromisso de sua gestão em buscar ações conjuntas com Goiânia, visando o benefício mútuo. “Está o time todo aqui discutindo e avaliando o transporte público e a confluência de vias importantes para a mobilidade urbana. Tratamos da extensão do BRT Norte-Sul, do Isidória até o Cruzeiro do Sul e o Veiga Jardim, da Leste-Oeste, enfim, estamos aqui para fazer o melhor para Goiânia e Aparecida”, declarou.
A reunião sucede um mutirão realizado pelas prefeituras no Jardim Itaipu, com o objetivo de melhorar a infraestrutura da região limítrofe entre as cidades. Na ocasião, Mabel anunciou melhorias para a Rua da Divisa, com a implantação de faixas exclusivas para o BRT e a criação de “direitas livres” em semáforos para agilizar o trânsito.
A metronização, modelo já em funcionamento em eixos estratégicos como o BRT Leste-Oeste e o BRT Norte-Sul, utiliza semáforos inteligentes e sincronização de tráfego para aumentar a velocidade média dos veículos, principalmente nos horários de pico. De acordo com Mabel, “Este projeto surgiu da necessidade de garantir fluidez sem grandes intervenções, sem grandes obras. Usamos inteligência artificial para garantir a prioridade do ônibus e aumento da velocidade no percurso”. O sistema já foi premiado e serve de referência para outras cidades do país.
Fonte e Fotos: Prefeitura Municipal de Goiânia
