A Prefeitura de Goiânia, através da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), intensificou a revitalização de vias urbanas na capital, com mais de 90 km de ruas e avenidas já recuperadas em 2025, abrangendo mais de 40 bairros. O objetivo é alcançar 800 km de vias revitalizadas, visando aprimorar a mobilidade urbana e a segurança para os motoristas e pedestres.

Um dos projetos em andamento é a requalificação do Corredor da Avenida T-7, que desempenha um papel crucial no transporte coletivo, conectando a Praça Cívica ao Terminal Bandeiras. Nos setores Marista e Oeste, estão sendo implantados 18,12 km de asfalto novo, com serviços que incluem fresagem, remendo profundo, reciclagem de base, pavimentação com CBUQ e aplicação de microrrevestimento, adaptados ao nível de desgaste de cada via. A Avenida Ricardo Paranhos também está entre as beneficiadas.

As equipes da Seinfra estão distribuídas por diversas regiões da cidade. Nas regiões Oeste, Noroeste e Sudoeste, são 14,77 km de pavimentação em andamento em bairros como Tremendão, Jardim Curitiba, Novo Planalto, Finsocial, Bairro Goiá e Solange Park. Nas regiões Norte e Leste, já foram recuperados 13,44 km, incluindo 2,5 km da Avenida Vera Cruz, no Jardim Guanabara. Atualmente, os trabalhos se concentram na conclusão do asfalto novo nos 2,6 km da Rua dos Guatambus, no Setor Barravento, e na alça de acesso da BR-153 às Centrais de Abastecimento de Goiás (Ceasa). Na Região Central, a gestão revitalizou 81 ruas no Jardim Novo Mundo e outras vias em setores como Rodoviário, Cidade Jardim, Coimbra, Marechal Rondon, Aeroporto, Vila Nova e Vila Morais, somando 34,34 km.

O programa Asfalta Goiânia, lançado em 18 de setembro, utiliza duas técnicas de revitalização: a remoção completa do asfalto antigo, com recuperação da base e aplicação de uma nova capa asfáltica de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) nas vias mais danificadas, e a aplicação de microrrevestimento, uma técnica que prolonga a vida útil do asfalto em boas condições, com apenas pequenas fissuras.

Segundo o prefeito Sandro Mabel, a meta de revitalização foi ampliada para até 800 quilômetros, em relação ao planejamento inicial de 500 quilômetros. O prefeito ressaltou: “Vamos fazer uns 700, 800 quilômetros com o mesmo dinheiro porque nós estamos medindo cada pedaço que precisa fazer. Tem pedaço da rua que não precisa fazer. Nós vamos fazer com cuidado com o dinheiro público, cuidado com cada centavo que a gente tem disponível para que a gente possa fazer asfalto em mais ruas”.

Fonte e Fotos: Prefeitura Municipal de Goiânia