Goinfra Inova com Robôs na Desobstrução de Drenagem em Rodovias Goianas

A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) está implementando uma nova estratégia para garantir a segurança e a trafegabilidade nas rodovias estaduais, utilizando robôs para desobstruir redes de drenagem pluvial. A iniciativa, considerada inédita no estado, visa prevenir alagamentos e danos à infraestrutura rodoviária, especialmente durante o período chuvoso.

Os primeiros trechos a receber o serviço são a GO-070, entre Goiânia e Itaberaí, e a GO-060, da capital até Trindade, áreas consideradas críticas em relação à drenagem. A nova abordagem inclui o mapeamento e o diagnóstico do sistema de drenagem, utilizando tecnologia de vídeo inspeção robotizada.

O presidente da Goinfra, Pedro Sales, destaca que a iniciativa aumentará a segurança nas estradas, “Com os dispositivos de drenagem funcionando bem, podemos evitar transbordo, danos e prejuízos à trafegabilidade da malha. Com isso, a gente protege a rodovia e garante mais segurança mesmo sob intensas chuvas.”

A tecnologia empregada inclui ferramentas de alta precisão e robôs como o “Robodog”, que detectam interferências estruturais e fornecem relatórios técnicos detalhados. Os serviços incluem vídeo inspeção robotizada, hidrojato de ultra pressão para limpeza e desobstrução de redes de drenagem pluvial.

Segundo Sales, após a limpeza e desobstrução, o Robodog entra em ação para avaliar a condição estrutural: “Primeiro, é feita uma sucção do assoreamento do dispositivo de drenagem e, após ser limpo e desobstruído, entrará em campo o Robodog, que fará um relatório de condição estrutural, apontando exatamente onde pode haver uma fissura, um rompimento que demande uma intervenção da Goinfra para vai salvar esse dispositivo de drenagem”.

A escolha dos trechos prioritários foi baseada em levantamentos da Goinfra sobre o histórico de alagamentos e vistorias em campo que identificaram bueiros obstruídos. Cada operação de desobstrução pode levar de duas horas a uma semana, dependendo das condições do local.

O contrato para este serviço tem duração de um ano, com um investimento previsto de R$ 34,4 milhões para atender demandas em toda a malha rodoviária do estado.