Metronização em Goiânia acelera ônibus e reduz tempo de viagem.

Rápido como um metrô: usuários elogiam metronização em trechos do BRT em Goiânia

Integração direta entre os controladores de trânsito e o transporte permite a adaptação em tempo real dos sinais

A mobilidade urbana em Goiânia vivencia uma transformação significativa desde a implementação da metronização no sistema de transporte coletivo, há pouco mais de um ano. A inovação tecnológica, que integra inteligência artificial e semáforos inteligentes, tem garantido uma notável redução no tempo de viagem dos passageiros, redefinindo a experiência de quem depende dos ônibus na capital goiana. O projeto, já consolidado, demonstra impactos positivos na rotina de milhares de usuários, que agora percebem um fluxo mais ágil e confortável em seus deslocamentos.

Agilidade Percebida e Tempos Reduzidos

Usuários do transporte coletivo em Goiânia relatam uma melhora tangível na agilidade dos deslocamentos. Maria Souza, diarista que se locomove ao trabalho três vezes por semana, expressa sua satisfação no Terminal da Praça A: “Eu entendo que ele [ônibus] é igual o metrô: rápido, não para muito. Então está bem melhor, a gente não cansa tanto”. Essa percepção é corroborada por dados concretos. Em um dos principais trechos, entre os terminais da Praça da Bíblia e da Praça A, que abrange 6 quilômetros, a duração da viagem foi drasticamente reduzida de cerca de 24 para apenas 14 minutos. O número de paradas semafóricas no percurso caiu de 16 para um máximo de quatro, otimizando o fluxo e diminuindo o tempo de espera.

A Tecnologia por Trás da Metronização

A eficiência observada no sistema de metronização é resultado de um sofisticado arranjo tecnológico. Controladores de trânsito e veículos de transporte operam em comunicação direta e contínua. Essa integração permite a transmissão automática da posição e velocidade de cada ônibus, possibilitando que os semáforos inteligentes se adaptem em tempo real. O objetivo é assegurar a “onda verde” contínua para os coletivos na maior parte do trajeto, minimizando interrupções e garantindo que o transporte público tenha prioridade nas vias.

O prefeito Sandro Mabel destaca que a iniciativa visa diretamente o benefício do cidadão: “É benefício direto no tempo de vida do cidadão. A metronização diminui muito o tempo perdido que antes acontecia em semáforos ao longo do BRT”.

Impacto Abrangente na Experiência do Usuário

A vendedora ambulante Elúzia dos Santos também atesta as melhorias decorrentes da metronização. “Tá mais rápido e parando menos nos sinaleiros, eu vejo grande diferença no conforto, também, dos terminais e dos ônibus novos”, afirma. Essa modernização do transporte coletivo vai além da otimização semafórica. Ela se insere em um vasto conjunto de intervenções da Prefeitura de Goiânia para aprimorar a mobilidade.

Entre as ações complementares, destacam-se a sincronização semafórica batizada de Onda Verde, a desobstrução de vias arteriais, a criação de corredores exclusivos para ônibus, a liberação de faixas de ônibus para motocicletas, a implantação da Direita Livre em cruzamentos e a modernização estrutural de terminais e estações do BRT.

Novos Ônibus e Conforto na Frota

A colaboração entre a Prefeitura de Goiânia e o Estado foi crucial para a concretização dessas benfeitorias, que alcançam a frota e a infraestrutura. O prefeito Sandro Mabel ressalta a abrangência das melhorias: “Hoje nós temos terminais novos, ônibus com ar-condicionado, combustível que descarboniza e uma estrutura que não tem nenhuma semelhança com o passado”.

Essa modernização é percebida por passageiros como Luzia Gomes, dona de casa que utiliza o transporte frequentemente há cinco décadas: “Eu adoro andar de ônibus, ainda mais agora que está tudo maravilhoso; vou aos médicos, casas da família, rodo essa Goiânia toda. Moro aqui há 50 anos e vejo mudança pra melhor; os coletivos estão mais rápidos, tá muito confortável, eu aprovo muito”.

A Visão dos Profissionais do Volante

Para os motoristas, a metronização representou uma mudança significativa na rotina de trabalho. Vinícius de Oliveira Ferreira, motorista da Metrobus há 15 anos, compartilha sua perspectiva: “Pra gente o semáforo sempre foi um empecilho, que atrasava muito a viagem. Hoje é um ganho muito significativo. Até os usuários agradecem; então é bem visível essa melhora, porque parava toda hora em vários semáforos. Outra coisa bem gratificante é a melhoria com os ônibus elétricos, que estão muito mais confortáveis”. A otimização do tráfego e a renovação da frota, com a chegada dos ônibus elétricos, contribuem para um ambiente de trabalho mais eficiente e confortável, beneficiando não apenas os passageiros, mas também os profissionais do transporte.

Fonte e Fotos: Prefeitura Municipal de Goiânia

What do you feel about this?