O sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia (RMG) ganhou um impulso significativo com a entrega de 19 estações do BRT Leste-Oeste e 28 novos veículos, incluindo seis articulados elétricos e 22 ônibus padrão Euro 6. A iniciativa faz parte do projeto Nova Anhanguera, que visa transformar a capital em referência nacional em mobilidade urbana sustentável.

Durante a cerimônia de entrega, o prefeito Sandro Mabel ressaltou o impacto positivo das melhorias no trânsito da cidade: “A fluidez no trânsito já aumentou em mais de 30% nos trechos metronizados, com maior regularidade operacional.” Mabel destacou ainda a importância da sincronização semafórica e da prioridade no trânsito para os ônibus, afirmando que isso representa “respeito ao passageiro e eficiência para toda a cidade.”

O governador Ronaldo Caiado também celebrou as transformações no transporte coletivo da capital, classificando-as como “uma verdadeira revolução”. Ele lembrou que, no início de seu governo, o sistema estava “sucateado”, mas que, através de parcerias com a prefeitura de Goiânia e outros municípios, a frota será totalmente renovada. Caiado também mencionou a reestruturação da Metrobus, que, segundo ele, estava “quebrada” e hoje está “totalmente reestruturada e saneada financeiramente”.

As novas estações do BRT Leste-Oeste seguem um padrão de acessibilidade, funcionalidade e integração inédito na capital, beneficiando os mais de 86 mil usuários diários do corredor. A modernização também se estende à frota, que se tornará uma das mais sustentáveis do Brasil, com a incorporação de veículos elétricos, movidos a biometano e com tecnologia Euro 6.

Além das melhorias na infraestrutura e na frota, o projeto Nova Anhanguera também contempla a revitalização do Centro de Goiânia, com a substituição das cercas metálicas por um novo tratamento paisagístico, a implantação de iluminação pública mais eficiente, a requalificação das calçadas com foco na acessibilidade e a reorganização dos espaços de circulação para pedestres. Segundo o prefeito Sandro Mabel, o objetivo é transformar o BRT Leste-Oeste em “um corredor moderno, seguro e convidativo”, que valorize o comércio e a história da região.

Com as melhorias implementadas, o número de passageiros que utilizam o transporte coletivo em Goiânia tem crescido cerca de 10% ao mês, superando os índices pré-pandemia. A expectativa é que, em dois anos, os números de 2010 sejam retomados, consolidando o sistema como uma alternativa eficiente e sustentável para a mobilidade urbana na capital goiana.